HOT ! TRDクロスミッション C56•C52用タイプB中古④ 決勝走行356Km使用 C5エアクロスSUV（19年10月～20年03月）の燃費｜中古車なら

C5エアクロスSUV（19年10月～20年03月）の燃費｜中古車なら。3月入荷予定/ご予約受付中】 シマノ 26 クロスミッション SS B66MH。クスコ（CUSCO） パワーブレース 965 492 TP トヨタ ZN6 86 / スバル。TRDクロスミッション品番33030-AE902タイプB④走行356Km決勝用として使用。中古ベアリングリテーナ付取付用ボルト3本無し。C56•C52ミッション用適用車(ご自分で確認必須)AE82•92•101•111ZZW30AW11.EP71•82•91.NCPエリーゼ•エキシージなどギヤ比は1速2.438 2速1.9443速1.600 4速1.3645速1.167インプットシャフトスプライン部に分解時の一部欠損が有ります。35年程前にグループA車両に使用した物です。会場や季節•天候等の状況により仕様違いのミッション5機を区別して使い分けていました(街乗りは一切なし)。一度使用したギヤセットは必ず分解取外し２度以上の使用は例外を除き一切行っていません。記載の距離は周回数×1周距離を当時に詳細記録していた結果。シンクロ未使用運行していたのでシンクロ摺動テーパー部は未加工でシンクロ機構は使用出来ません。断捨離することになり部品棚に保管していた物を整理して出てきた物です。大変古いものですが油塗布をしっかりしていた物で再使用は可能と思います。写真撮影時は脱脂せず布で油分を拭取った状態です。撮影後再度油塗布をし梱包してあります。梱包箱の品番と中身の品番は一致しませんのでご理解願います。写真を充分にご確認の上でご検討をお願い致します。本品の装着や調整のアドバイス等は一切出来ないことをご理解願います。その為ご自身が知識ある又は知人に知識のある方からのアドバイス等をお願い出来る方にご購入をお願い頂きたいと思います。過度に細かい事を気にされる方、神経質な方はご遠慮願います。ノークレーム、ノーリターンでのお買い上げをお願い致します。最後までご覧いただきありご覧いただきありがとうございます。。売れるクルマには理由がある【フォルクスワーゲン 改良新型T-クロス。。MOMO super INDY 1988年　ウッドステアリング。Nardi ステアリングホイール 3本スポーク36センチ　95プラドボス。kenkenさん専用。新品未使用・MOMO P-5 BLACK EDITION。希少 E85 オートクルーズコントロールスイッチ。ジャニス　ステアリング 　ビレットホーンボタン付き　ホワイト　ウィング。ゲノバ　ハンドル。O B A ステアリング。パーツ MOMO RETRO R-30。35.5パイ ウッドステアリング 3スポーク ディープコーン。【未使用】モモ【MOMO JAPAN正規品】ステアリング【RACE】 320mm。NARDIクラシック・MSウッドハンドルセット。旧車　ステアリング。ナルディ　ウッド　クラシック　33パイ　NARDI 正規品ステアリング。momo ステアリング ヴェローチェ　340mm。ヨークステアリングハンドル 本体。NRG ウッドステアリング 33パイ